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土信貸高雄旗山土信貸喜迎十八大記者基層行——記者走訪千裡在建高速路第六站忻州增添東西大通道
“短短4公裡，大運高速被四次攔腰截斷，我們現在正在抓緊時間組織冬季施工，力爭月底前完成下穿大運高速，實現大運路恢復通車。”11月14日，大運高速公路大營收費站北兩公裡處繁大高速大營樞紐互通施工現場的工人師傅們正在為穿越大運路做最後的沖刺。繁峙至原平大營高速是我省高速公路網“三縱十一橫十一環”第三橫靈丘至河曲高速公路 （全長288公裡）的重要組成部分，路線全長59.8公裡，概算總投資32.3億元。起點位於繁峙縣樓崗村南，向東與擬建的王莊堡至繁峙高速公路相接，向南與擬建的繁峙至五臺高速公路相接，自東向西橫穿代縣全境，在原平市麻地溝村下穿大運高速公路，於大營樞紐向西與擬建的大營至神池高速公路相接。本項目設計為雙向四車道高速公路。含繁峙、原平大營兩處樞紐，繁峙、代縣兩處互通，代縣三傢村服務區一處，及繁峙、原平兩處收費站，該項目於2011年開工，從目前工程進度情況看，年底前將實現全線基本建成。“大營樞紐互通作為繁大高速公路的控制性工程，共設8條匝道，分別為匝A（太原—神池）、匝B（靈丘—太原）、匝C（神池—大同）、匝D（大同—靈丘）、匝E（太原—靈丘）、匝F（靈丘—大同）、匝G（大同—神池）、匝H（神池—太原）。其中樞紐主線、匝A、匝B與大運高速交叉，今年8月10日前完成瞭A、B匝道及臨時連接線工程，實現大運高速運行車輛分流。”繁大高速公路工程建設管理處處長戴有權說。“大運高速作為山西省的交通大動脈，車流量非常大，在4公裡的距離內，要實現四次穿越大運路，任務難度可想而知。接到任務後，我們立即組織專傢進行驗證，最後決定斷大運，實施開挖穿越，在大營收費站以北兩公裡至六公裡的范圍內，四次挖斷大運路，實施繁大高速主線立交樞紐下穿大運，及三條匝道下穿大運施工。”“我們三個月來，每天都是三班倒，24小時日夜施工，用打仗來形容一點不為過。”大營高速建管處總工付俊生是武警第四工程處的一名武警交通兵，他從事交通工程建設15年來，修路的足跡遍佈黑龍江、遼寧、廣東、山西等地，但像這樣緊張的工程他還是頭一次遇到。“目前我們的水泥澆築工程已全部完工，正在進行路面交安設施的施工，預計11月16日，整個下穿工程全部完工。”戴有權說，繁大高速公路建成後，可大大緩解忻州市東西向交通壓力，等東面與之相接的王莊堡至繁峙高速公路建成後，忻州市河曲、神池、寧武等地的煤炭，及從內蒙古過來的煤車走繁峙至原平大營、王莊堡至繁峙高速、向東經山陰至靈丘高速出省到河北淶源及京、津等地將會更加便捷。本報記者馮曉晨
新聞來源http://news.hexun.com/2012-11-15/147970352.html
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