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生鮮電商加緊佈局天津市場
近兩年來，冷鏈終端需求開始呈現出爆發式增長的態勢，一大批電商平臺開始全面進軍生鮮市場。目前，一線生鮮電商平臺紛紛在本市建立分站、開通生鮮配送渠道，加緊對天津市場的佈局。業內人士表示，“電商+冷鏈宅配”的冷鏈模式將開啟傢庭零售市場的二次成長，而冷鏈物流也成為生鮮電商發展過程中必須邁過的一道坎。“12月2日起，易果網天津配送中心正式開通，本市市內六區的生鮮配送將實現次日達。”易果網天津區的相關負責人在接受記者采訪時表示，易果生鮮最初僅在上海、北京、杭州等地開通瞭生鮮配送，天津配送中心開通後，本市可以實現生鮮的冷鏈配送，並且配送產品來自泰國、智利等全球特色產區，產品種類也將擴展到上千種。據介紹，目前易果網正在天津市場進行試推廣，日均配送單數均在500單以上，“今後，我們還將在天津市場進行更多的推廣活動，並計劃在天津市建立冷鏈倉庫，進一步完善在天津的商品冷鏈配送佈局。”高調進軍天津市場的生鮮電商不僅易果網一傢，記者在采訪中瞭解到，順豐優選自今年5月開通本市的生鮮冷鏈配送後，自12月1日起，還將在本市上線有機蔬菜的宅配，屆時，本市市民通過購買有機蔬菜宅配卡便可以長期、定期享受有機蔬菜配送到戶。更值得關註的是，傳統電商平臺也開始發力生鮮平臺。天貓日前宣佈試水生鮮冷鏈物流，配送范圍覆蓋北上廣深杭以及天津、武漢等26個網購熱門城市。除瞭易果網，京東、1號店、蘇寧易購等一線電商也全面進軍瞭生鮮農產品(000061,股吧)市場。專傢觀點冷鏈物流成生鮮電商發展“瓶頸”被稱為電商最後一塊“藍海”的生鮮業務，這兩年成瞭各路資本的掘金地。據行業機構預測，2013年生鮮食品網購增速超過300%，2012-2025年，中國冷鏈食品需求將從2.0億噸增長到4.5億噸，年復合增速18.8%，其中2012-2015年增速30.8%，2015-2025年增速15.4%。盡管生鮮冷鏈業務在飛速發展中，但生鮮冷鏈的物流配送也成為這些電商企業需要邁過的一道坎。據業內人士介紹，生鮮配送必須依靠冷鏈物流。但是，生鮮類食品普遍單價較低，毛利也低，冷鏈物流成本卻比一般物流配送成本高，這是整個生鮮行業面臨的一大挑戰，“生鮮類食品從工廠生產出來再運送到倉庫，這段距離的制冷很好搞定。但要送貨上門，就需要足夠的人手和高標準的保鮮設施，這"最後一公裡"的任務不好完成。”“專業的第三方冷鏈物流公司可以解決生鮮長線運輸問題，但要配送成功還得靠電商自己。”中研普華分析師指出，如果生鮮類食品品種多、數量大，電商不妨在人流量大的地方建生鮮凍品直營超市，可輻射5公裡的范圍，再配備足夠多的人力和保鮮設施，或許能夠保證生鮮配送的“最後一公裡”。本組撰文 新報記者 苑冰
新聞來源http://news.hexun.com/2013-11-30基隆市中正汽車貸款/160169690.html
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