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車貸嘉義梅山車貸一個正在崛起的地理新坐標
邯鄲是一座歷史文化名城，有3000多年建城史的豐厚積淀。一則“邯鄲學步”的故事，讓很多沒到過邯鄲的人也知道有這麼一座城市。邯鄲是新中國成立後著力打造的資源型重工業基地，這裡產生的“邯鋼經驗”，被譽為“全國工業戰線上的一面紅旗”。邯鄲位於晉冀魯豫四省交界，是國傢確定的首批深入學習實踐科學發展觀活動試點城市。面對科學發展這個既現實緊迫又影響深遠的課題，邯鄲市重新確定瞭自己的發展坐標打造國內有影響力的區域中心城市。邯鄲市委書記郭大建說，在冀晉魯豫四省交界區域13個城市裡，無論從區位條件、經濟規模還是發展勢頭來看，邯鄲都有條件成為區域中心城市，關鍵是要找到一條科學發展的路徑。城市發展新坐標邯鄲提出建設區域中心城市並不是一時頭腦發熱。在冀晉魯豫四省交界區域13個城市裡，邯鄲最有條件建設區域中心城市，推進四省區域合作。4年前，邯鄲就提出要建設國內有影響力的區域中心城市，依據何在？邯鄲市委政策研究室副主任高銀修說，邯鄲提出這一目標並不是一時頭腦發熱，從現實條件講，邯鄲建設區域性中心城市有五大優勢。其一為區位優勢。冀、晉、魯、豫四省交界區域共有長治、聊城、安陽等13個城市，總面積9.6萬平方公裡、人口逾5600萬，這些城市距離各自的省會都在200公裡左右，接受省會城市的輻射相對困難，而邯鄲正好處在這些城市的中心位置。早在1985年，邯鄲就作為發起者之一，與周邊個城市組建瞭中原經濟協作區，邯鄲被確定為協作區市長聯席會議辦公室所在地。迄今為止，協作區市長聯席會議已經召開瞭20餘次，對推進中原四省區域合作產生瞭較大影響。其二為交通優勢。作為全國公路運輸樞紐城市，邯鄲是四省交界區域唯一具有鐵路交叉、公路交會、機場通航條件的綜合交通樞紐，具有輻射中原、東出西聯、通南達北的獨特交通優勢。“十二五”時期，邯鄲還將實施高速路、鐵路、機場擴建等一批重大交通基礎設施項目建設，邯鄲交通優勢會得到更大顯現。其三為產業優勢。城市的發展離不開產業的支撐。邯鄲以鋼鐵、電力、煤炭為主導的重化工業體系完備。精品鋼材、裝備打造、高新科技、現代物流、煤電煤化、傢電制造六大產業基地已經形成規模，特別是邯鋼、新興鑄管(000778,股吧)、峰峰集團、天鐵、新武安鋼鐵、美的傢電等六大企業集團等帶動作用非常明顯。其四為科技優勢。科技創新是經濟發展的動力之源，邯鄲科研優勢非常明顯，不僅有中船重工718所博士後工作站、邯鋼博士後工作站，還有邯鄲經濟開發區清華新材料實驗基地、中科院北京國傢技術轉移中心邯鄲辦事處、新興鑄管集團國傢級企業技術中心等國傢和部省級企業技術中心，各級各類技術人才達59.7萬人，科技資源對於推動區域經濟發展的作用突出。其五為歷史文化優勢。人文優勢也是促進經濟社會發展的重要因素。邯鄲是全國歷史文化名城，戰國時期趙國定都邯鄲長達158年之久，是當時我國北方的政治、經濟、文化中心。悠久的歷史孕育瞭磁山文化、趙文化、女媧文化、邊區革命文化等十大文化脈系，這都是建設區域中心城市重要的“軟實力”。城市發展新路徑邯鄲決定通過建設產業集聚中心、區域交通中心、商貿物流中心、區域科技研發中心等“八大中心”，來打造區域中心城市，其實質一是夯實基礎，二是提升功能有瞭明確的發展定位，還需要制訂出切實可行的發展路徑。邯鄲市委、市政府在2008年編制瞭《邯鄲市建設區域經濟中心戰略規劃》，全面謀劃打造區域中心城市的路徑。他們根據提高綜合經濟實力、提高產業支撐力、提高城市承載力、提高城市輻射力、提高城市創新力的發展方向，確立瞭產業聚集中心、區域交通中心、商貿物流中心、區域科技研發中心、區域文化旅遊中心、區域信息中心、區域金融中心等“八大中心”的建設目標。在促進中心城區發展上，邯鄲制訂和完善瞭“1+8”組團式都市區規劃，通過整治“五河四湖”，打造北方水城；按照“文化+綠化”的思路，提升城市品位；完善城市功能，提升承載能力。在構建交通樞紐方面，按照“對接沿海港口、連通周邊城市、服務區域經濟”的思路，邯鄲加快瞭鐵路建設步伐，實現出海通道多元化，構築“東出西連，溝通南北”的鐵路交通樞紐；規劃瞭“三縱三橫一環”高速公路網，在全市形成瞭近郊十五分鐘、全市一小時交通圈；完善瞭機場通航條件，確定盡快開通邯鄲至廣州、深圳、北京等大城市空中航線，打通與京津冀、長三角、珠三角經濟圈的便捷通道。在提升科技研發能力上，邯鄲確定以提升產業競爭力和城市創新力為目標，加快城市自主創新體系建設，聚集一批創新型人才，形成一批擁有自主知識產權的標準、技術和名牌產品，力爭成為具有顯著集聚效應和較強輻射能力的區域性科技研發中心。在構建區域信息中心方面，邯鄲確定以建設數字邯鄲為突破口，以發展信息產業為核心，完善信息基礎設施，全面推進“三網融合”，面向四省交界區域重點發展信息處理業、電信服務業、信息咨詢業、公共信息服務業等四類信息服務業，力爭建成信息產業比較優勢顯著，城鄉信息化服務功能完善，集聚、擴散效應明顯的區域信息中心。在吸引產業集聚方面，邯鄲確立瞭發展大產業、培育大基地、做強大園區、建設大項目的目標，加快培養新興朝陽產業和註重運用高新和適用技術改造傳統產業，重點培育商貿物流、裝備制造、煤鹽化工、新型材料等產業，重點支持邯鋼集團、峰峰集團、邯鄲礦業集團、新興鑄管集團、天鐵集團5傢企業發展。城市發展新舉措發揮區域中心城市輻射帶動作用，首先要提升自己的城市品位和完善功能定位。邯鄲從拓展發展空間、優化產業結構、強化基礎設施、改善生態環境等方面入手力促提檔升級。發展路徑確定之後，邯鄲一步一個腳印，朝著打造有影響力的區域中心城市目標邁進。一是拉開城市框架，拓展發展空間。按照中心城市發展規劃，邯鄲整合主城區周邊的5個縣和1個礦區，累計完成城鎮建設投資1552億元。二是優化產業結構，吸引產業集聚。按照區域中心城市首先應該是區域經濟中心的設想，邯鄲對城市產業結構重新定位，確立瞭“3+3+3”主導產業倍增計劃：重點發展精品鋼材、裝備制造、現代物流三大主導產業；積極培育以新材料為主的高新技術、紡織服裝、文化旅遊三大後備產業；鞏固提升煤炭、電力、煤化工三大傳統優勢產業，構建現代產業體系，實現邯鄲產業結構“由黑變綠，由重變輕，由粗變精”。近年來，投資50億元的美的邯鄲工業園一期工程、投資69億元的新興特種管材基地、投資100億元的中國恒天集團載貨汽車及專用車生產基地、投資341億元的日本三菱裝備制造產業園區等相繼開工建設。邯鄲市發改委主任張曉波說，到“十二五”末，邯鄲將打造24個產業聚集區，力爭年主營業務收入50億元以上的聚集區超過20個。三是適度超前加快基礎設施建設。基礎設施是代表一個區域發展水平的基礎條件。邯鄲謀劃瞭四個超前。一是機場建設超前。在邯鄲機場正常運營的基礎上現在又謀劃機場擴建。二是鐵路建設超前。隨著2009年邯黃鐵路的開工建設，邯鄲的第二條通海鐵路正在貫通。同時，邯長、邯濟鐵路的復線工程正在施工。三是高速公路建設超前，實現縣縣通高速。四是海關建設超前。目前邯鄲正在謀劃國際陸港建設，推進邯鄲由內陸城市向國際化口岸城市轉變。四是淘汰落後產能，改善生態環境。邯鄲作出瞭“鋼鐵產能一噸不增，兩高一資項目一個不上，低效益投資一寸土地不占，淘汰落後產能一招不讓”的鄭重承諾，先後淘汰落後產能企業上千傢。城市生活垃圾處理率、工業固體廢物處置利用率分別達到100%、94.38%。2011年，河北邯鄲市完成生產總值2787 .4億元，全部財政收入完成303 .7億元，全社會固定 資 產 投 資1 9 8 5 .4億 元 ，分 別 比 上 年 增 長12.2%、24.3%和28.5%。“去年一年的固定資產投資，就相當於"十五"期間投資的總和。”邯鄲市市長高宏志說，這為邯鄲建設區域中心城市奠定瞭良好的基礎。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-05-30/141910371.html土信貸嘉義水上土信貸
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